Productdetails:
|
Materiaal: | FKM | Grootte: | Douanegrootte, Standaardgrootte |
---|---|---|---|
Eigenschap: | Fabriek en Huis | Hardheid: | 30-90 kust, Kust 70A, 20--100 Kust A gebruikte 70 gewoonlijk kust, 30-90share A, shoreA60-95 |
Toepassing: | Oliebestendigheid, corrosiebestendig, afdichtingsprestaties, fabriek en thuis, hittebestendig | Temperatuur: | -40℃-+300℃ |
Model: | FAW-Vrachtwagen | ||
Markeren: | de verbinding van de drijfasolie,De achterverbinding van de Trapasolie |
Productnaam:
FAW-van de de Lippenverbinding -40℃~300℃ van de Trapasolie Seal70x95x21.3mm Dubbele de Olieweerstand Met veerwerking
Materiaal: FKM, FPK
Technische Gegevens:
Merk |
Tebiete | Type |
Abnormale vorm |
Materiaal | NBR |
Model | 70x95x21.3mm | Installatiestandpunt | De verbinding van de trapasolie | Ben van toepassing op | FAW-Vrachtwagen |
Hardress | kust A 70-80 | Temperatuurweerstand | -40℃-300℃ | Norm | niet genormaliseerd |
Identiteitskaart | 70mm | OD | 95mm | Hoogte | 21.3mm |
Het type van olieverbinding:
TC, TB, SC, SB, TB5SY, VC, VB, VK, TA, SA, ZEGT, SCNY2, SCOT, SCOTPLUS
TCV, TCN, TCN-6, TZ TCHD, TCHD-1, ISPID, 15Z, 15Z-3,
TC4, TB4, GELIJKSTROOM, OB, DCY, HSCL, HTC, HTC9L, HTGL, KC, VR, MG, SCJY, SCY, VK
Type | Codeer Nr | Eigenschap | Gebruik |
Gemeenschappelijke enige lip | B | Het wordt over het algemeen gebruikt voor het verzegelen van middel zoals minerale olie en water met hoge en met lage snelheid roterende schacht en het vergelden van motie. | Gewone die olieverbinding, in het geval van minder stof en onzuiverheden, weerstand wordt gebruikt tegen middelgrote druk < 0=""> |
Normale dubbele lippen |
FB
|
Naast de gebruikskenmerken van de s-type olieverbinding, kan het ook stofdicht zijn. |
De gemeenschappelijke olieverbinding, met stofdichte lip kan stofdicht zijn, weerstand tegen middelgrote druk <0>
In het geval van MPA, is de lineaire snelheid minder dan 15m/s. |
Geen lentetype | BV | Lente-minder enige rubber de olieverbinding van het lippentype binnen-verpakte skelet. | Over het algemeen geschikt voor arbeidsvoorwaarden met lage snelheid, smeert het verzegelende middel ester. De lineaire snelheid is minder dan of gelijk aan 6m/s. |
Het buitenskelet unillipped | W | Enige lip met het type van de lente buitenskelet rubberolieverbinding, dunne taille, goede followability, goede starheid. | Gewone die olieverbinding, in het geval van minder stof en onzuiverheden, weerstand wordt gebruikt tegen middelgrote druk <0> |
Bilabiaal Exoskeleton | FW | De dubbele lippenshell type rubberolieverbinding met een paar van lippen, dunne taille, goede followability, hoge stijfheid en goede coaxiality. |
De gemeenschappelijke olieverbinding, met stofdichte lip kan stofdicht zijn, weerstand tegen middelgrote druk <0>
MPA gelegenheden. De snelheid van 15 m/s of minder. |
7/5000 Geassembleerde enige lip |
Z | De buitenverbinding van de kaderolie wordt gemaakt door binnen en buitenkader assemblage en door buizen te leiden, en heeft de kenmerken van hoge installatienauwkeurigheid, snelle hittedissipatie en zware lading. | Van toepassing op voorwaarden op hoge temperatuur, hoge snelheids in de zware ladingsomstandigheden, middelgrote druk ≤ 0.05Mpa, de hoogste lijnsnelheid ≤15m/s. |
Geassembleerde dubbele lip | FZ | De geassembleerde buitenverbinding van de kaderolie met hulplip heeft de kenmerken van stofdichte, hoge installatieprecisie, snelle hittedissipatie en zware lading. | Geschikt voor op hoge temperatuur, hoge snelheid, zware ladingsvoorwaarden in de stofomstandigheden, middelgrote druk ≤ 0.05Mpa, de hoogste lijnsnelheid ≤15m/s. |
Eenrichtingsterugvloeiingstype |
Rechtshandig SR,
Linkshandige DL |
De schuine bars met een Hoek worden gemeten in de lucht van de lip. Gebruikend het principe van vloeibare werktuigkundigen, wordt de unidirectionele het pompen actie veroorzaakt en het terugvloeieneffect wordt verkregen. | Het is verwant met de richting van omwenteling van de schacht. Wegens het terugvloeiingseffect, is de radiale kracht kleiner dan de gewone olieverbinding, die de slijtage en hittegeneratie vermindert en de levensduur verbetert. Het is geschikt voor de gelegenheid van middelgrote druk < 0=""> |
Compressietype | NY | Lippen plotseling, taille plotseling en dik, met drukweerstand, werkdruk ≤ 3Mpa. | Geschikt voor middelgrote druk≤ 3Mpa gelegenheden, geschikt voor van het de schachteind van de hoge drukpomp de olieverbinding, onder normale omstandighedenpv waarde ≤8. Roterende schacht lineaire snelheid ≤15m/s. |
Kenmerken van de interne verbinding van het omwentelingslabyrint:
1.The de binnen roterende olieverbinding is eigenlijk een soort structuurtype van roterende verbinding, die uit het bewegen van ring en statische ring over het algemeen samengesteld is.
2.It is het gebruik van de structuur van de vorm van de regeling, zodat de weg van olielekkage verlengde, alsof in het „labyrint“, en lekkage van olie, wegens de rol van roterende middelpuntvliedende kracht, halverwege en niet meer kan terugkeren lekkage.
3. wegens minder wrijving dan de verbinding van de skeletolie, en hoger wordt de roterende snelheid, beter het het verzegelen effect, het vaak gebruikt in hoge snelheids roterende gelegenheden.
NBR | Uitstekende bestand tegen olie, Lage die bestand temperatuur, wijd op industriezone wordt gebruikt |
EPDM | Uitstekende weerstand tegen weer en ozon, goede weerstand tegen hitte, lage temperatuur en chemisch product |
NR | Hoge elasticiteit, goede chemische sterkte |
Cr | Over het algemeen goede weerstand tegen ozon, het verouderen, en chemische, goede mechanische eigenschappen over een brede temperatuurwaaier |
SBR | Schok weerstand, prestaties goed in adhesie en het verzegelen |
SILICONE | De breedste werkende temperatuurwaaier, prestaties stabiel in hoge en lage temperatuur, gebruikt in voedsel het verzegelen wijd gebied |
VT/FKM | De uitstekende weerstand tegen op hoge temperatuur en een brede waaier van chemisch product, doordringbaarheids en compressiereeks zijn uitstekend |
HNBR | Thermische stabiliteit en oxydatieweerstand |
IIR | Laag doordringbaarheidstarief en goede elektrische eigenschappen |
Onze Voordelen:
(1) wij zijn maunfacturer van olieverbinding meer dan 20 jaar, zijn wij professioneel.
(2) onze producten worden etc. toegepast op Mercedes-Benz, Volvo, HOWO, HOWO, KINGLONG, SCANIA, ANYKA, YUTONG, Neoplan, NEWAY, EQ153, IVECO, WeiChai.
(3) productprestaties: Weerstand op hoge temperatuur, anti-veroudert. Uitstekende fysieke en mechanische eigenschappen, anti-fricationbezit, hoge elasticiteit.
(4) wij nok passen totaal zelfde aan zoals wat u wilt.
FKM-Voordeel:
Fluorocarbon (FKM/FPM) is een bekend rubber met hoge die prestaties en een copolymeer uit hoogst fluorinated koolwaterstoffen wordt samengesteld. Het toont uitstekende weerstand tegen op hoge temperatuur, stookolie, hydraulische olie, ozon, media en het verouderen. Nochtans, is het onstabiel aan polair oplosmiddel, zoals MEK, aceton en ethylacetaat. De delen met FKM worden gemaakt verwijzen over het algemeen naar fluorocarbon tevreden met 66% van fluor, die ook genoemd geworden ® die is. FKM wordt gebruikt bij temperatuur tussen -25°C~300°C voor verrichting op lange termijn. De onmiddellijke temperatuur kan 250°C bereiken, echter, de het levenstijd van rubber zal zijn verkort.
De vereisten van de olieverbinding op de assemblageschacht:
1. De oppervlakteruwheid van de schacht is met de bepalingen van GB1801 in overeenstemming. De schachtoppervlakte in contact met de olieverbinding aan een oppervlakteruwheid Ra0.2 ~ 0.63um en Rmax moeten zou worden gemalen = 0,8 ~ 2.5um.
2. De diametertolerantie van de schacht zal geen h11 volgens GB1801 overschrijden.
3. De afkantingsbreedte is volgens GB13871-92.
4. Oppervlaktehardheid: Het materiaal van de schacht is bij voorkeur koolstofstaal en legeringsstaal. De geadviseerde hardheid is HRC45 of hoger. Wanneer het middel is vuil en onzuiverheden van de buiten of lineaire snelheid van de schacht is ≥12m/s vervuild, zou de oppervlaktehardheid van de schacht het HRC50 ~ 60 moeten zijn, en de diepte van het doven van laag zou ≥0.3mm moeten zijn.
5. De schacht wordt afgekant bij 30 graden (maximum). Er zou geen bramen, scherpe hoeken, en spiraalvormige verwerkingstekens op de afkanting moeten zijn. De ruwheid van afgekant oppervlaktera ≦ 3.2um. De thermisch behandelde gecarboniseerde laag moet worden opgepoetst en worden verwijderd.
Contactpersoon: Miss. Amy
Tel.: 0086 15093381749
Fax: 86-319-4229166