GENLYON door de Verbindingen van de Schachtolie Seals80*100*12mm.Oil voor van het de Autoschip van de Vrachtwagenbus de Bulldozer van de de Machinesindustrie.

Productnaam:

GENLYON door de Verbindingen van de Schachtolie Seals80*100*12mm.Oil voor van het de Autoschip van de Vrachtwagenbus de Bulldozer van de de Machinesindustrie.

Materiaal: NBR, Rubber

NBR-Voordelen:

1.NBR is tegenwoordig de wild gebruikte samenstelling van de olieweerstand. Het heeft een grote weerstand tegen slijtage.

2.The – CN bevat in Acrylonitrile kan fysieke kenmerken buiten olieweerstand beïnvloeden.

3.The hoger de Acrylonitrile inhoud, beter de weerstand tegen olie. Nochtans, lager de acrylonitrile inhoud, beter de weerstand tegen lage temperatuur. NBR wordt gebruikt bij temperatuur tussen -25°C~100°C. De het levenstijd van rubber zal verkorten wanneer de temperatuur 100°C. overschrijdt.

FAQ:

1.Production:

Wij kunnen door de grootte produceren en pics.

Als u de aangepaste producten wilt, de steekproeven naar verzend ons

2. Levering:

De prijs is FOB- prijs en het door schip.

Datum van Levering

a. 4-7days als goederen in voorraad.

b. 10-15 dagen als goederen uit - van - voorraad met het vormen.

c. 25-30 dagen als goederen uit - van - voorraad zonder het vormen.

d. deoends in bestelling hoeveelheid.

3. Steekproeven:

Wij kunnen steekproeven verstrekken maar de leveringsprijs wordt betaald door de klant.

4. Wat is uw verpakking?

a. Binnen plastic bag+outer-kartondoos, 1or 2 stuk in één doos.

b. 40-200 dozen/uit doos.

c. Volgens het verzoek van de klant.

d. wij verstrekken onze eigen embleemverpakking of kunnen het embleemverpakking van de klant drukken.

5.Date van Levering

a. 4-7days als goederen in voorraad.

b. 10-15 dagen als goederen uit - van - voorraad met het vormen.

c. 25-30 dagen als goederen uit - van - voorraad zonder het vormen.

d. deoends in bestelling hoeveelheid.

installatiemethode:

(1) geadviseerde de installatiehulpmiddelen en methodes van de olieverbinding

1. De installatie van de olieverbinding kan met het vooreind van de omhulselopening gelijk zijn, of het kan aan de lage sectie van de omhulselopening dicht zijn.

2. De verwijzingsvliegtuigen voor installatie en het plaatsen zouden machinaal bewerkte oppervlakten moeten zijn, en de onverwerkte verwijzingsvliegtuigen kunnen niet worden gebruikt.

3. De buitendiameter van de olieverbinding met een laag van smeermiddel moeten zou worden met een laag bedekt.

4, gebruikend hydraulische of pneumatische eenvormige de olieverbinding van de drukcompressie.

Nota: De passende oppervlakte van het oliepakket is gelijk met de verwijzingsoppervlakte van de huisvesting om verticality van de schacht en het centrum van de schacht te verzekeren nadat de schacht wordt geïnstalleerd, zodat de lip van de olieverbinding een riem van het lijncontact op de schachtoppervlakte wordt om een goed het verzegelen effect te bereiken.

(2) installatie zonder olieverbinding

1.Apply een laag van geschikt smeermiddel wanneer de buitendiameter van de olieverbinding wordt geassembleerd

2. Onttrek gelijk stevig de olieverbinding en.

3. Controleer dat het oliepakket met de verwijzingsoppervlakte van het omhulsel gelijk is nadat het wordt opgenomen.

Controleer dat de lente van de olieverbinding niet moet weg komen.

verkeerde assemblagemethodes en verbeteringsmaatregelen:

Gemeenschappelijke fouten:

a. De hamer slaat direct de olieverbinding.

b. Geen olieverbinding wordt zeer sterk geassembleerd op de verwijzingsoppervlakte.

c. Olieverbinding bewerken is onredelijk.

Gevolgen:

a. De olieverbinding is misvormd.

B, buitendiameter van olieverbinding en stoflip, kras

c. Van het olieverbinding en skelet het degommeren.

d. De lente van de olieverbinding komt weg.

e. De belangrijkste lip van de olieverbinding is misvormd.